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Vélo assisté par pédale


UNE vélo assisté par pédale se distingue des vélos classiques classiques par la présence d'une batterie et d'un moteur qui assure la traction électrique, le soi-disant "pédalage assisté. Grâce à la propulsion électrique, tout cycliste - même le plus déformé - pourra parcourir des montées raides sans trop transpirer comme un employé, à bord d'un vélo assisté par pédale, peut arriver au bureau dans ses vêtements de travail secs, frais et propres!

L'innovation technique continue d'améliorer le monde de vélo assisté par pédale jusqu'à ce qu'il atteigne des performances remarquables. Avec la diffusion des batteries lithium-ion, le vélos à assistance électrique ils peuvent offrir une autonomie électrique de plus de 80 kilomètres. Beaucoup vélos électriques sont équipés d'un système de récupération d'énergie au freinage, le moteur électrique est suffisamment puissant pour permettre le transport du "cycliste" mais pas assez puissant pour exiger un permis de conduire, une assurance, une plaque d'immatriculation et une taxe de circulation - la limite de vitesse pour un vélo assisté par pédale est de 25 km / h.

De nombreux constructeurs automobiles ont manifesté leur intérêt pour l'industrie automobile vélo assisté par pédale jusqu'à développer les premiers prototypes ou proposer des modèles sur le marché, c'est le cas de Mercedes avec son eBike Smart et BMW. Peugeot, Audi et Opel ont présenté leurs prototypes mais aucun indice d'une éventuelle commercialisation.

En Italie, le vélos électriques ont encore du mal à se répandre et pourtant les entreprises locales du secteur ne manquent pas qui proposent différents modèles de vélos à assistance électrique, c'est le cas du LEOS eBike, également populaire aux États-Unis. Vélos électriques EcoSport et la belle Velorapida.

Velorapida est une gamme de vélos pédalage assisté produit entièrement en Italie et équipé d'un moteur de 250 watts et d'une batterie qui offre une autonomie de 60 kilomètres. Velorapida diffère du marché de vélo assisté par pédale pour son style: à première vue, il est presque impossible de distinguer un Velorapida assisté par pédale d'un vélo conventionnel! La batterie et le moteur électrique sont là mais pas visibles! La même stratégie a également été adoptée par BMW qui a proposé vélo assisté par pédale sobre et plus proche des vélos traditionnels que des vélos électriques. Une apparence beaucoup plus frappante a été choisie par Mercedes pour commercialiser le Smart eBike, sur le marché depuis l'été 2012.

En Chine, le vélo assisté par pédale il a remplacé les vélos conventionnels, les scooters et dans de nombreux cas, même les voitures. En attendant, les concepteurs et fabricants de vélos électriques font sentir leur présence en proposant de plus en plus de vélos innovants.

Ok, s'il y a vélo assisté par pédale c'est si populaire, pourquoi vous ou votre voisin n'en possédez pas encore un?
Le problème est essentiellement lié au prix. La vélos à assistance électrique qui offrent des performances intéressantes, avec une excellente autonomie et des temps de recharge courts, ont encore des prix trop élevés, cependant, un vélo assisté par pédale la première génération peut être achetée avec un budget de 200 euros.

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